铁路工务专业是铁路安全稳定运行的重要保障，主要负责铁路线路、桥梁、隧道、涵洞等的检查维修，以及钢轨的日常养护。本期“铁路知识百问”专栏，让我们一起了解工务篇！
铁路线路
主要由哪几部分组成？
铁路线路主要由钢轨、轨枕、道床、路基组成。
钢轨是什么？
钢轨是位于铁路列车车轮之下，承担列车重量，并引导列车前进方向所用的钢条设备。
其作用是提供一个阻力小的表面供列车运行；有弹性地将车轮荷载传递给轨下部分；在电气化铁路或自动闭塞区段兼作轨道电路。
轨枕是什么？
轨枕是铺设于道床之上用来支承钢轨的设备。
其作用是承受来自钢轨的各向压力，弹性地传布于道床；有效保持轨道的轨距和方向；防止轨道被列车拖动而发生位移。
道床是什么？
道床是轨道框架的基础，是指轨枕下面，路基面上铺设的石砟(道砟)垫层。
其主要作用是支撑轨枕，把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面，减少路基变形，缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击。
路基是什么？
路基也叫线路下部结构，是由填筑活开挖而形成的直接支撑轨道的结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。
轨道检查车是什么？
轨道检查车，简称轨检车，是用来检测轨道动态几何状态和振动参数，借以评价轨道质量的特种车辆，是保障行车安全、平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要检测工具。
根据轨检车的检测资料，作业人员可以发现轨道状态不良的地点，以便采取临时补修或限速措施，并可作为作业人员计划维修地段及编制维修作业计划的依据，科学养护钢轨。
线路巡检是什么？
线路巡检要求必须至少两人及以上，按标准着装，带齐检查工具和防护备品，在线路上巡检，以便及时发现线桥设备病害和安全隐患，确保行车安全。
夏季巡检重点是什么？
无缝线路防胀重点地段，短轨地段连续瞎缝处所，绝缘接头处所，缺砟、轨向不良地段，线下钉固长轨条。
汛期巡检重点是什么？
路基沉陷、塌方落石、侧沟、护坡状况及水害等情况，桥梁墩台状况、桥头护锥是否出现异常，是否发生桥涵闷孔，“三防”设施是否损坏，危树是否可能侵限。
冬季巡检重点是什么？
钢轨防断重点地段，绝缘接头处所，伤损加固处所，各类接头大轨缝，轨件伤损情况，冻害等。
工务人趴在轨道上
是在查看什么？
工务人严查勤检，查找轨道不平顺地段，发现隐患记录并及时处理，有效降低脱轨、翻车风险，竭力保障机车安全平稳运行。
什么是轨道不平顺？
轨道不平顺是指轨道的轨距、轨道左右水平、轨道方向等几何形位的基本要素，由于轮轨相互作用而不断变化而产生的不平顺。
轨道不平顺有哪些形式？
轨道不平顺包含轨距不平顺、轨道水平不平顺、轨道方向(轨向)不平顺和轨道前后高低不平顺四种主要形式的不平顺。
怎样更换钢轨？
更换钢轨是指线路上钢轨发生折断或重伤时，应及时更换，确保行车安全；对于轻伤钢轨也应有计划地更换，防止折断。预备换入的钢轨或钢轨组，须认真丈量，使其长度与准备换下的旧轨长度一致，并考虑两端轨缝的影响，保证准确合拢。
钢轨打磨是指什么？
钢轨打磨，是对线路上钢轨波浪形磨耗、侧面磨耗及肥边、鞍型磨耗、焊缝凸凹等病害，使用打磨列车成段进行打磨，或使用小型打磨机械进行局部打磨，使钢轨保持良好状态，延长钢轨使用寿命，提高列车运行平顺性。
